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打造世界汽車零配件行業(yè)中國精度

來源:騰訊網(wǎng)時間:2024-05-30

在泰州姜堰,一家原先由鄉(xiāng)辦廠發(fā)展起來的企業(yè),卻讓全球幾乎所有高端汽車制造商,不約而同把目光投到了這里。江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司董事長夏漢關(guān),將一個瀕臨倒閉企業(yè)發(fā)展成為全球行業(yè)潮流的領(lǐng)軍者。近日,夏漢關(guān)被授予江蘇“最美科技工作者”榮譽(yù)稱號。
差速器是汽車傳動系統(tǒng)中的核心部件之一,它的作用是在汽車轉(zhuǎn)彎或遇上不平整路面時,調(diào)整四個車輪的轉(zhuǎn)速差,從而保持車輛的平衡,提升汽車安全性。而這種精準(zhǔn)細(xì)微的調(diào)節(jié),則是由差速器內(nèi)一組精密的齒輪來完成??偛课挥谔┲萁叩慕K太平洋精鍛科技股份有限公司,就是制造差速器齒輪的行家里手,產(chǎn)品市場占有率排名國內(nèi)第一、全球第二。
走進(jìn)江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司生產(chǎn)車間,到處是一派忙碌景象。目前,企業(yè)在手訂單已排到數(shù)十個月之后,今年銷售預(yù)計(jì)可增長約20%。訂單不斷,業(yè)績飄紅,一切都離不開夏漢關(guān)多年的探索和布局。
太平洋精鍛前身是一家鎮(zhèn)辦企業(yè),主營農(nóng)機(jī)齒輪。2000年,企業(yè)由于缺乏核心技術(shù),已連續(xù)虧損8年,資不抵債、瀕臨破產(chǎn),時任公司常務(wù)副總經(jīng)理的夏漢關(guān)臨危受命。如何扭轉(zhuǎn)乾坤?那時候,國內(nèi)乘用車市場快速發(fā)展,于是他瞄準(zhǔn)汽車差速器齒輪。面對缺技術(shù)、少設(shè)備等多方面難題,夏漢關(guān)帶領(lǐng)25名骨干,以各自房產(chǎn)為抵押,貸款260萬元,重新出發(fā)。兩年后,企業(yè)扭虧為盈。
“近代實(shí)業(yè)家張謇實(shí)業(yè)救國的事跡深深影響著我,實(shí)業(yè)報(bào)國的夢想就一直縈回在腦中。企業(yè)遇到困境,我絕不服輸,要下決心排除萬難,頂住壓力。”回憶起當(dāng)時的場景,夏漢關(guān)說。
盡管產(chǎn)品適銷對路,但生產(chǎn)齒輪的模具卻是進(jìn)口的,長此以往企業(yè)將會面臨“卡脖子”問題。為此,夏漢關(guān)加大了研發(fā)投入,通過近十年攻關(guān),企業(yè)最終掌握了錐齒輪修形技術(shù),模具的國產(chǎn)化率從5%提高到了95%。夏漢關(guān)打造了世界汽車零配件行業(yè)中的中國精度。如今使用這樣的模具鍛造出來的差速器齒輪,與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)之間的偏差,可以控制在0.02毫米之內(nèi)。
然而有了好產(chǎn)品,如何銷售出去也是難題。
夏漢關(guān)清楚地記得,2007年,德國大眾汽車公司準(zhǔn)備在大連建設(shè)一個生產(chǎn)現(xiàn)代化變速箱的獨(dú)資工廠。他們在中國建廠,面向全球招聘供應(yīng)商,卻沒打算向中國企業(yè)采購,還坦言:“中國人做不好,不要來!”夏漢關(guān)了解到這個信息后,主動聯(lián)系上北京大眾采購部門,愿意通過國際化競爭,獲得配套機(jī)會。
夏漢關(guān)和同事們專門去了德國,大眾的齒輪專家?guī)е∮腥S計(jì)算系統(tǒng)數(shù)據(jù)的幾張紙,問三維數(shù)學(xué)模型是怎么建立的,模型相應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)計(jì)算數(shù)據(jù)是多少。這些數(shù)據(jù)如果講錯了,哪怕有一處和對方的對不上,就會徹底失去機(jī)會。結(jié)果太平洋精鍛工程師回答的小數(shù)點(diǎn)后面6位數(shù)竟然都是驚人的一致。然后對方又問了很多其他參數(shù),結(jié)果也幾乎完全一致。從2010年開始,太平洋精鍛成功打入了大眾汽車的全球配套體系。
圖片
△江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司上市
“當(dāng)年高精度的乘用車齒輪都是靠從歐美國家或是日本進(jìn)口?!毕臐h關(guān)說,當(dāng)時自己心中就有一個理想,一定要突破技術(shù),讓產(chǎn)品國產(chǎn)化。如今這個愿望早已實(shí)現(xiàn),太平洋精鍛產(chǎn)品在國內(nèi)的市場占有率超過40%,全球市場約占12%。
今年6月,總投資7億多元的新能源汽車輕量化關(guān)鍵零部件生產(chǎn)項(xiàng)目在太平洋精鍛開工。全面達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)每年可新增銷售10億元以上,這也是夏漢關(guān)近些年在新能源汽配領(lǐng)域下的“一盤大棋”。
△夏漢關(guān)在授課
“企業(yè)不僅要低頭做事,更要抬頭看天。這個天就是國家發(fā)展的大勢和全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化趨勢?!毕臐h關(guān)表示,公司借助已有的市場技術(shù)優(yōu)勢,依靠同心圓不斷把市場做大。隨著中國汽車行業(yè)未來在全球的領(lǐng)先地位,一定有一大批中國優(yōu)秀汽車零部件企業(yè)成為汽車板塊代表中國國家形象的跨國公司,這也是太平洋精鍛未來30年要努力追求的目標(biāo)。

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