近年來，在國家的推動下，我國各領(lǐng)域的科技投入不斷加大，各產(chǎn)業(yè)的科研實(shí)力較以往有了跨越式的提升。就汽車零部件制造產(chǎn)業(yè)而言，總體技術(shù)環(huán)境向好。但從行業(yè)內(nèi)部來看，我國大多數(shù)汽車零部件企業(yè)自主研發(fā)力量相對不足，且大多依賴于業(yè)內(nèi)的國際合作，因此，我國零部件工業(yè)總產(chǎn)值占汽車工業(yè)總產(chǎn)值的比重遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。#零部件#

據(jù)全拓?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國汽車零部件相關(guān)企業(yè)注冊量持續(xù)增長，2020年我國汽車零部件行業(yè)相關(guān)企業(yè)已經(jīng)突破10萬家，2022年我國汽車零部件相關(guān)企業(yè)注冊量達(dá)到了21.42萬家，預(yù)計(jì)2023年將達(dá)到25.2萬家。

但是，從“2022年全球最有價值的20大汽車零部件品牌”排行榜來看，其中日本零部件企業(yè)進(jìn)入該榜單的數(shù)量最多，高達(dá)5家，占比25%，法國、美國、中國、德國均占比10%，中國僅2家企業(yè)成功入圍，反映出中國汽車零部件企業(yè)實(shí)力在全球范圍內(nèi)相對較弱。

隨著我國汽車行業(yè)，特別是新能源汽車的飛速發(fā)展，國內(nèi)汽車零部件制造水平不斷提升，汽車零部件行業(yè)也得到了快速發(fā)展。此外，得益于國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量、保有量的持續(xù)增加和零部件采購的全球化，我國汽車零部件行業(yè)取得了長足的發(fā)展。據(jù)全拓?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國汽車零部件制造企業(yè)收入規(guī)模為40668億元，同比增長12%，2022年約為41953億元，預(yù)計(jì)2023年將進(jìn)一步增長至44086億元。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，我國汽車零部件制造企業(yè)主要集中在傳統(tǒng)零部件領(lǐng)域，如發(fā)動機(jī)、變速器、底盤等。在新能源汽車零部件領(lǐng)域，如電池、電機(jī)、電子控制系統(tǒng)等，國內(nèi)企業(yè)也逐漸嶄露頭角。這些關(guān)鍵零部件的產(chǎn)量在2023年均有顯著的提升。這不僅彰顯了我國汽車零部件制造業(yè)的技術(shù)實(shí)力，也從側(cè)面反映出我國汽車市場的繁榮和活力。

當(dāng)然，這些成績的背后，離不開我國政府對于汽車零部件制造業(yè)的大力扶持。近年來，政府相繼出臺了一系列優(yōu)惠政策和專項(xiàng)資金，鼓勵企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。這些舉措為我國汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。

與此同時，我國汽車零部件制造業(yè)還積極拓展國際市場，通過與國際知名汽車品牌和企業(yè)的合作，不斷提升自身的競爭力。我國汽車零部件的出口額也在逐年攀升，這無疑是我國汽車零部件制造業(yè)崛起的一個重要標(biāo)志?？傮w來看，2023年我國汽車零部件制造業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)值不斷增長、產(chǎn)品產(chǎn)量迅猛提升、技術(shù)實(shí)力得到彰顯以及國際競爭力逐漸增強(qiáng)的良好態(tài)勢。

全拓?cái)?shù)據(jù)認(rèn)為，一方面，國家政策對汽車零部件制造企業(yè)的扶持，推動產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型。另一方面，隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大，消費(fèi)者對電池、電機(jī)等新興技術(shù)零部件的需求持續(xù)增長，且對于汽車整體性能和品質(zhì)要求的不斷提高。因此，對于汽車零部件制造業(yè)來說，將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。未來，相關(guān)企業(yè)需要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、強(qiáng)化人才培養(yǎng)和引進(jìn)等方面的工作，以推動我國汽車零部件制造業(yè)實(shí)現(xiàn)更高水平的發(fā)展。我國汽車零部件制造企業(yè)的美好未來值得期待！